05/11/2013 - ECONOMIA - La reforma de successions elevarà en 7.000 persones al nombre de contribuents - Eduardo Magallón

La reforma de l'impost de successions a Catalunya elevarà el nombre de contribuents en uns 7.000. Actualment moren en la comunitat unes 59.000 persones, segons dades del 2011. Aquestes morts generen aproximadament prop de 110.000 contribuents. Fins ara, al voltant de 103.000 d'aquests contribuents pagaven menys d'un euro per rebre una herència, mentre que uns 5.200 havien d'abonar més de 300 euros. Ara seran 90.000 els que pagaran menys d'un euro i uns 12.500 més de 300.

La reforma de successions implicarà que els cònjuges continuïn exempts de tributació i els fills tornaran a pagar però en funció de la quantitat que rebin. Com a norma general les herències de menys d'un milió continuaran amb una tributació baixa.

El Govern vol recaptar uns 110 milions amb la reforma de successions. Serà una de les diverses mesures de caire fiscal per augmentar els ingressos. El Departament d'Economia, que dirigeix Andreu Mas-Colell, s'ha compromès a no augmentar les retallades i reduir el dèficit per la via d'augmentar els ingressos, essencialment amb més impostos.

A més de la recuperació parcial de successions, la Generalitat posarà en marxa una trentena de taxes i prosseguirà amb la política de privatitzacions i vendes d'actius que aportaran ingressos extraordinaris de 1.000 milions d'euros, informa Efe.

La despesa no financera dels departaments pressupostada el 2012 va sumar 23.941,8 milions, i després de successives retallades de la despesa aquell any i el 2013, el nivell de despesa del 2014 se situarà per sota dels 20.000 milions d'euros. El Govern preveu gravar la producció d'energia nuclear, l'emissió de gasos contaminants i els habitatges desocupats propietat de societats mercantils. En el capítol de les taxes, aprofitarà la llei d'acompanyament per cobrar per tramitar subvencions en matèria cultural, per demanar un duplicat de la targeta sanitària, per serveis extraordinaris prestats pels Mossos, per implantar l'eurovinyeta -peatge- per a camions i vehicles pesants o per mediacions laborals.